真相证实了,希望破灭了,接下来所要处理的是罹难者的后事,这种活不见人,死不见尸的“丧事”,实在悲苦万分。罹难者的事务更是一个大问题,包括,产业,储蓄,投资,业务等。一场空难带来的“后遗症”实在太多太多了。。。
因此。。。我们严肃的对航空业者给予忠告,无论在硬体或软体的工作上,都必须严格看待,包括机械,飞机维修工程的操作,乘客的举动,通关程序都务必加强,而不是只处理业务上问题。当然。广告和服务很重要,但是如果“口是心非”,再多的广告再好的服务态度也只是骗人骗己。有人在幕前尽力的演出,也要有在幕后默默付出的工作者。
一味只是关心大环境的绩效,而忽略了小环境的重要,就如我们看戏只崇拜幕前的主角,却不研究是经由幕后的指导所带来的效果。。所以。。提醒业者必须“软硬兼施”。
今天,搜索工作仍然持续,为求可以进一步查出更确实的证据,让家属尽早面对和平静下来。。。但由于最近南印度洋的天气,加上以北有“吉莉安”风暴的影响,对工作添加难度,家属们可要多耐心苦后了。
最后,笔者还是抱着那一丁点的“稀望”,结局。。。原来“不是这样”!
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