Wednesday, November 24, 2010

中國人將不再醜陋﹖

文:陳耐成 25.11.2010


 
如果閱讀過柏楊《醜陋的中國人》這本書,都會認同他寫的大部分內容,這在中國曾被列為禁書,相信當時無法接受書中部分批判,或認為內容不全然屬實,過于主觀。但這些動作,純粹依照政府規定的條例實行,以防出現其他有心作者對中國人有更多指責。

中國資訊的開放,明顯已近百無禁忌,從共產到資本主義的迅速轉變、開放人民自由旅行、網絡開放,不再停留在約束時代,已證明國家大門可自由出入,人民懂得出去自然懂得回來。畢竟,回家的感覺始終最美好。過去運動員、軍機駕駛員變節,投奔自由的事件已不復存在,證明中國人民對國家新一代領導人的治國方式有信心。


倘若中國在發展國家經濟、軍事、政策的同時,能兼顧及關心人民在教育、道德品行、生活素質方面的改善,國家形象自然逐步翻新,形成你改變我,我改善你的雙贏效果,屆時還會有“醜陋的中國人”嗎﹖所謂冰凍三尺,非一日之寒,過去積累下來的厚厚冰層,需要靠政府鏟掘,方可讓世人重新打分,國譽人名相對提昇,自己醜陋的部分減少,別人的缺點就明顯浮現,切記﹗人民的各種正負面思想、好壞習慣行為、美化和醜陋的兩面,與國家政策息息關連。





Tuesday, November 23, 2010

亞運﹖“啞”運﹗

文:陳耐成 26.11.2010







廣州舉辦的亞洲運動會已近尾聲﹐中國成為最大贏家﹐除了豐收金銀銅牌外﹐也為國家帶來豐富的進帳﹐為羊城當地商人帶來好處﹐運動被喻為健康的﹐神聖的項目﹐國與國之間透過運動員﹐互動交流﹐成為好友的例子比比皆是﹐當然也有一些缺乏體育精神的運動員﹐因輸了比賽而露出輸不起的低級態度﹐明顯表露其真正個性﹐無論怎樣﹐人生百態﹐我們不想在此作出評語﹐只希望各國運動員儘自己的一切所能好好為自己國家爭取最好成績。



 



每一項比賽項目少不了裁判﹐而裁判的任務除了自己的眼睛是全世界最亮﹐最大﹐最準外﹐其判斷結果也是最終結果﹐即使你有多不滿﹐不服﹐你必須接受那種結果﹐非議無效﹐爭論不受理。








台灣人有句諺語﹕仙人打鼓有時錯﹐腳步踏差誰人無﹖裁判也是人﹐錯判難免﹐即使是奧林匹克運動會﹐世界杯足球賽﹐也有錯判情況發生﹐公平與不就由不同觀眾用各不同角度去研究﹐但比賽成績仍然由裁判決定。






台灣女子健兒楊淑君參加的跆拳道項目﹐因腳底安裝數碼計分器而被韓裔菲律賓籍裁判取消資格﹐斷送機會﹐哭成淚人﹐勝倦在握﹐信心滿滿的她突然轉為失落﹐失望﹐失聲而泣﹐看了令人痛心﹐難過﹐這種判決與以上的勝負之間的錯判是完全不同的﹐裁判的職責理應是處理比賽結果﹐至於賽前工作是交由該項目的工作人員或第二第三裁判去檢驗運動員是否身懷違反比賽規則的物體﹐而非在比賽進行中才“突然發現”﹖使人尷尬﹐難堪和憤慨。因為這種計分器並非幫助體能的藥物﹐而只是想證明裁判積分和器材積分之間的差異作為參考﹐為何裁判那麼在意﹖是否自己有不專業的地方而畏懼先進器材﹖作為一個運動健兒﹐只有參加權卻沒有發言權﹐亞運…成了無語問蒼天的“啞運”!



子根何時硬過?

文:陳耐成 24.11.2010

快��死掉的螳螂 2

自從許子根代替林敬益成為民政黨當家責任后,民眾沒看到改善,沒看到他為檳州百姓謀求福利,更看不到他向中央政府提出檳州存在什么問題,所以308民政黨遭受全軍覆沒結局。他確實有自知之明,跑到對岸競選,害怕遭受魚池之殃,卻不幸遇上政治海嘯,連自己也被卷走,不但失去首席部長職,也創下民政黨有史以來的劣績。若不是他軟弱無能,民政黨不至于輸得這么難看。我們並沒找到他軟弱的證據,也不是林醫生找到,而是看到他從來沒硬過。試問﹕子根何時才會硬起來﹖

不久前他說﹕民政黨不須擔憂“找”不到攻擊民聯政府的課題。在此想提醒根叔,要找課題等于是誣賴性、不實的。倘若執政黨的方針錯誤,肉眼看得清楚,人民埋怨程度劇增,才可攻擊課題;唯有官員的貪污舞弊、官商勾結的證據,才淪為“找”。但這種證據似乎不易找吧﹖如果要找就可輕易找到,為何國陣當家五十多年,卻不見有哪個政黨重量級人物被定罪﹖奉勸想硬起來的子根好好思考,也要看準目標,不要隨便亂硬,因為就如你自己所說……太硬可能讓自己闖禍。但太軟更讓人難過,半硬半軟……怎么撲滅民眾胸膛內的火﹖假如能使黨內風平浪靜,能克服民生問題,硬不硬也會讓人稱呼一聲“偉大的阿根哥”!





Saturday, November 20, 2010

扶貧?唱的比說還好聽

文:陳耐成 21.11.2010



 


一個大馬概念的其中一個計劃,是政府“有意”扶貧,積極製造零貧窮人家。這種說易行難的計劃,只讓民眾望梅止渴,基本上是空談。倘若真的要盡力而為,首相必須以最實際的行動──全馬走透透拜訪貧民區,包括各族聚居所在,如甘榜、新村、在非法地區居住的民眾,以便瞭解他們的日常生活怎么過?貧困到什么程度?貧窮原因在哪裡?是人民懶散不找工作,或薪水過低,即使做了也無法應付日益高企的物價?又或政府用錯方法,讓無良官員有機可乘,從中“干撈”獲利,貧民本該得到的利益化為烏有?



據說政府發放的福利救濟金,凡是失去支柱的老人家、單親家庭皆可申請。但到目前為止,許多有此需要的家庭不獲批准,政府最高層可知道這件事?是否該徹查是否有官員私吞福利金?是否已獲批准的家庭拿不到救濟金,政府被蒙在鼓裡,把錢發給貪婪的負責人?明知我國貪污情況嚴重,就該在發放各項撥款后明查暗訪,核對申請救濟金錶格裡存檔記錄的名單,是否“鬧雙包”?即一份批准的屬于單位所有,另一份不獲准的歸申請者留底?政府也該派其他“臥底”,比如反貪委會人員,暗訪那些已獲准獲得救濟金的貧民,確定有否拿到錢,及數目是否正確。

 
揪出破壞計劃者
另一種做法是:為表示認真、有誠意,政府可透過媒體發“通告”,告訴那些已收到信件通知的不合格申請人,將信件影印一份,到政府指定部門確認是否有詐,自己應得的錢落入他人口袋的可能性﹗如果查出有公務員涉及“盜領救濟金”,事不容緩,馬上揪出這群破壞計劃者,還申請人公道。不然的話,再多再好的概念,利益皆歸他們所有,若是他日全國大選時不幸倒下,政府還能怪人民不懂感恩,甚至說恩將仇報嗎?






讓我來談談往事:在五六十年代,平均每個家庭至少七個成員,養家餬口的責任,只靠父親/丈夫一個人出外謀生,家庭生活卻和樂融融。今天必須全家總動員,包括部分家庭的小朋友也得早上打工中午上課,直接影響學業,但家庭各成員各自有工作,才能維持生活素質,為什么?是因為現代人比較勤奮?或是迫不得已?是以前的人較為依賴?答案皆非如此,如果國家政策以民為先,關心人民,何需事到如今才開始扶貧?華人一向以刻苦耐勞為必然,即使今天全家打工也沒怨言,事實上卻是比以前更有壓力、更辛苦,你不覺得嗎?

既然歷史科那么重要,政府該回顧過去,更該拿從前那種只有一個人打工,就可養家的時代做研究,看看是否可以幫助家有老少需要照顧和教育的民眾不用到外工作,為他們帶來方便,也為下一代帶來健康成長的環境。能做到這一點,不但失業率降低,人人不怕沒工作,扶貧計劃也自然奏效。當然,所有計劃務必在平等、公正前提下進行,相反地就是埋下不定時炸彈,隨時炸個面目全非……
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(特別增文):
愛國的歌
以下是一首自填詞的另類[國歌], 有趣的內容更與本稿有一定的關聯...不太懂国语的同胞,可考慮背孰它, 或許您會發現唱國歌其實不是很困難?....
[愛國之歌]...

那個來顧? 他那疼法也太老土,
來啊解脫, 別傻住等民主,
老黃賣瓜, 都喊瓜耐...看,
那假極大, 休拉民陪到達!
....
老黃賣瓜, 都喊瓜耐...看,
那假極大, 休拉民陪到達!
        

*****哼哼下, 是否覺得與國歌有點接近呢? 哈哈!*****


Tuesday, November 16, 2010

向台商學習

文:陳耐成  17.11.2010



曾幾何時﹐台灣成衣業、鞋業、電子業﹐因當地工資偏高﹐紛紛把資金投到對岸的中國大陸﹐建設工廠。中國的有利條件,吸引台商前去發展﹐加上大陸的低工資﹐高生產率﹐為兩岸製造雙贏效應﹐本已面臨困境的台商,遇到柳暗花明的新機遇。
好景不常﹐好的機遇始終會過去﹐開始倒數的台商早已有安排﹐這下來的幾年﹐想必又會有轉移他國投資的新目標新計劃。



雖然台灣商家已在許多東南亞國家設廠﹐大陸的工廠仍然保留﹐不過接下來可能會把大陸的工廠結束掉﹐因為往后中國貨幣(人民幣)隨時因歐美施加壓力而持續攀升﹐倘若不找其他出路﹐將重新面對問題。人民幣一旦看漲﹐對出口商極為不利﹐工資變相增加﹐如此一來,就無法與他國競爭。

台灣人在中國投資已久﹐對于中國大陸商家來說﹐不可能看著垂涎的肥肉在口外徘徊,無動于衷吧﹖只要他們掌握到技術、銷售策略﹐其他方面就容易了﹐不動心就不是中國人本色﹐所以到目前為止﹐台灣開先河,中國后撐船的例子,已成自然現象。


儘管如此﹐幹勁十足﹐頭腦精明的台商眼見大陸的投資利潤日見下降﹐唯一的解決辦法就是再次把投資目標轉移到東南亞一帶,或條件優惠的國家……馬來西亞、印尼、泰國、越南等國家,是台商最感興趣,也最熟悉的國家。台灣人在國外各地留廠留資留產,甚至定居下來,已見慣不怪﹐可比喻為──現代“客家人”。



我國政府曾推出類似投資移民的新法,以“馬來西亞﹐您的第二家園”的宣傳廣告向台灣人招手﹐可見定居海外的台灣商人數目之多。

精明能幹的台商幾乎全球走透透﹐我國商人是否跟得上他們的腳步﹖將來若是令吉持續強勁﹐我國出口商是不是也要有台灣人的精神,到別人的國家當“客家人”﹖

 

Friday, November 12, 2010

雙贏把戲

文:陳耐成  11.November 2010
早前巫統大會議長巴達魯丁在會上儘“秀”福建話,意在調侃蔡細歷,不要再干預馬來人30%土著股權;蔡也不示弱,教他應該守議長本分,因議長的職責不是發言。這種“小插曲”,也許為國陣帶來一些起死回生的氣息,無論是一場真的互相反駁,或是一場打情罵俏的耍花槍把戲,結果都屬雙贏。

馬來人方面……議長秀完福建話,巫統中人雖然不懂他在說啥,還是贏得滿堂掌聲如雷,他們感覺議長似是教訓華人或蔡細歷;這現場一幕肯定令馬來同胞留下印象,將來選舉或多或少有一定作用。蔡細歷因敢怒敢言,對首相或巫統也說出自己及華人的立場,這也對蔡的形象有所提昇,在華社留下好感;同樣地,馬華在來屆大選的成績,也可能比上屆好看得多吧。

政治本來就是個秀場,有人聽,有人看,自然就有人打分數;誰最會演戲,最佳主角肯定非他莫屬,在水深火熱階段、在沒有退路情況下,國陣成員黨不得不耍新招,期望挽救大局。
          






大選前,這部假吵架真表演的連續劇還會演下去,在于劇情的刺激性到什么程度而已。此刻的國大黨應該也來湊熱鬧才對,三美下台前不為印社向政府爭取權益,怎么對得起自己人﹖

Saturday, November 6, 2010

中國要起飛了!A+B=C?

文:陳耐成

大飞机中国造决策始末 运十搁置引发大讨论
不久前,中國河南航空公司一架內陸民航機在黑龍江省降落時沖出跑道導致近半乘客罹難﹐出事原因疑是濃霧﹐ 低于三百公尺的能見度所造成﹐或機場本身不符合標準所致﹖該機場有個不是規定的規定。。。不可在夜間航行﹐或順風降﹐但飛機偏偏是在夜間降落時失事﹐這對据說已經在航行空業積極作出努力﹐航管嚴格口號的中國來說﹐猶如是一大諷刺﹐所幸的是﹐出事的客機不是中國製造﹐但是災難已經發生﹐對于罹難者﹐深感遺憾。最近民航機頻頻出事, 一架澳洲航空公司飛機, 法國制造的最先進最新型客機A-380差點在新加坡外海墬毀,所幸最後得以安全降落. 時隔兩天時間, 同一航空公司的波音747客機也發生類似狀況.




這幾年﹐中國興致勃勃製造屬於自己的國產飛機﹐過去在上海曾經製造過的運十(y10)飛機據說可靠性不高﹐技術遭到質疑﹐也因國際需求高科技﹐先進技術情況下﹐中國製造的運十被棄之一邊﹐最後因沒有訂單而宣告停產, 美國的麥道飛機公司也下定決心打擊中國製造的運十飛機, 意在佔領中國航空市場, 手段並不光明磊落, 在各種因素下, 運十因此被迫停飛.


去年﹐中國的C919飛機在香港的亞洲航空展覽館展出﹐把脈中國大型飛機的命運後發現有拓展空間﹐因市場上包括國內的巨大需求量﹐已為中國航空業吞下一顆定心丸。


過去﹐飛機出產國只有英﹐美﹐法﹐德﹐及俄羅斯﹐其中法國的A(空中巴士) ﹐美國的B (波音客機) ﹐更是航空業的佼佼者﹐今天中國的C (C919) 很快就要展翅高飛﹐空中巴士和波音飛機公司肯定感到競爭力加重﹐在航空業發展的基本條件中﹐省油﹐載客量增加等﹐相信中國做得到﹐倘若市場判斷結果﹐能夠接受中國製造的飛機﹐那麼世界上又多了一個民航噴氣飛機製造商﹐與歐美製造商分享碩大蛋糕。


波音飛機早在70年進入商業飛行﹐空中巴士更與其競爭﹐中國在研制國產飛機過程中﹐除了自己技術﹐其中肯定將以上的AB公司飛機之混合體作為研究﹐因中國也曾經將已因遇空難解體的機身﹐殘骸作為研究﹐參考﹐創造出自己的飛機。雖然﹐中國航空系統不全﹐配備零件﹐電子裝置短缺﹐要與AB兩家飛機公司競爭是重大挑戰﹐不過每一個飛機公司也一樣﹐從來沒有百分百是自己裝配的﹐起碼中國在發展航空業的心意已決﹐也勢在必行。


製造飛機不是因為中國有了錢而是為了世界地位及商業盈利﹐比中國富有的國家比比皆是﹐也沒辦法製造自己的飛機。
一般來說﹐只要載客量超過一百五十人以上已可稱為大型飛機。但是對于波音公司來說﹐只有他們的七四七或載客量達300個才算是﹐這對中國來說并不重要﹐重要的是﹐今後多了中國飛機公司加入競爭﹐兩家公司不得不承認遇到對手﹐以前只有權貴人士才有能力搭飛機。現在時代不同了﹐只要中國在飛機安全標準上﹐飛機事故教訓﹐客戶服務體系上做出努力﹐改善﹐不再因駕自己的國產飛機而害怕起飛﹐害怕摔掉﹐保持良好記錄﹐將來外國人絕對敢買中國製造的商用噴氣飛機。勇敢踏出發展航空業的門檻﹐贏得信譽﹐讓天空大開放﹐乃是大勢所趨。。。中國準備好了﹐對不對﹖